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7月份时，重庆产交所曾披露，中海地产东莞投资有限公司拟转让长春中信鸿泰置业有限公司（以下简称“长春中信鸿泰”）60%股权，转让底价688.206万元。截至2019年5月底，长春中信鸿泰净亏损约709.52万元，资产总计4.62亿元，负债总计5.34亿元。另据新京报报道，长春中信鸿泰旗下有一宗土地和两处房产。

梦想与未知神州优车控股宝沃后，陆正耀也迎来一个产业新局。陆正耀在1月的发布会上阐述了对双方合作的构想：神州管理着亚洲最大的车队规模，构建了全国性的汽车销售网络，在汽车销量下滑的寒冬中，希望降低大店成本，摆脱4S店的包袱，通过新零售去卖车。第一要将店面改小，不要四五千平米的店，四五十平米就够了，接近客户，打造“千城万店”；第二采用零首付卖车，90天内无理由退车；第三神州与宝沃共建维修中心；第四采取零库存模式，共建35个库存中心，经销商不用压货，在主要销售城市保证100公里内有库存中心。

然而，智能投顾在理财市场的表现却并不尽如人意。“只是听上去很美罢了。趁亏得不多，还是取出来算了。”在某股份制银行办理赎回智能投顾产品的林先生表示，“我是朋友们当中首先尝试智能投顾的。看到我这只‘小白鼠’倒下了，大家肯定更不愿意尝这个鲜了。”他说。

据报道，在平昌奥运会的12个体育场中，管理主体未确定的有4处。其中，旌善高山滑雪中心将进行复原，复原过程将花费近1000亿韩元。另3处尚未确定管理主体的江陵速滑比赛场地、江陵冰球中心和阿尔卑西亚滑行中心，将作为国家队训练设施等进行利用。目前，未确定管理主体的3处体育设施仍存在维护费用来源等问题，江原道方面将劳务委托给了韩国产业战略研究院。在维护江陵速滑体育馆方面，每年需投入22.54亿韩元；江陵冰球中心和奥林匹克滑行中心每年分别需要投入21.43亿万韩元（编者注:根据上下文，此处或为21.43亿）和9亿韩元的维护费。

美国真会向日本公开核心技术吗？虽然洛克希德·马丁公司的方案看上去不错，但日本国内对此质疑声不断。首先是成本。据悉，升级版F-22战机价格远高于F-35战机，单价约为240亿日元。生产140架，也只能将单价降至约210亿日元。还有业内人士称，让多年来没有独立开发过战斗机的日本公司参与进来，成本或增加更多。

中国人保估值多少合适？截至昨日收盘，中国人保总市值为1730.9亿港元，中国财险市值为2129.37亿港元，中国财险68.98%的市值为1513亿港元。也就是说，若以目前人保财险和人保集团市值估计，中国人保除了产险，其他保险业务基本估值为218亿港元。中国人保集团在香港周一暴涨8.98%，昨日再涨0.99%，今日早盘一度冲高超1%。中国财险在香港周一大涨3.62%，周二涨0.28%，今日早盘高开低走，现跌0.56%。