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大中城市取消或放宽落户限制，充分体现了中央对各地既有实践的承认。如河北石家庄，河南开封、洛阳等很多城市已宣布全面放开落户限制。上个月，广西亦出台政策，全面放开城镇落户条件，取消参保、居住年限、就业年限等落户限制。此外，去年以来，武汉、西安等超过500万人口的大城市，也纷纷出台多项挽留人才的政策，加入到“抢人”的城市阵营中来。

事实上，在司机端和客户端，滴滴早就饱受诟病，从近20%的抽佣率，到派单不科学，再到近期爆发的大数据“杀熟”，美团进入行业几乎成了万众期待的事情。而对于网约车市场，王兴的目标是拿到三分之一的市场。此前，美团曾提出一年内要获得网约车20%的市场份额。

线上线下出成果值得关注的是，成交额大增的背后，“双十一”线上线下联动的生态效应成为各大平台押注的砝码，吸引消费者。天猫、淘宝、盒马、银泰、饿了么、口碑、飞猪、优酷等阿里巴巴生态业务首次在天猫“双十一”全面集结。从新零售的战绩来看也颇有成果。11月11日盒马北京连开两店，北京门店数量达到19家，数据显示，11月11日上午11点36分，盒马开门营业仅两个半小时，全国盒马成交额已经超过去年“双十一”全天。

责任编辑：张瑶来源：cnBeta不久前，树莓派基金会隆重推出了全新升级后的Raspberry Pi 4开发套件，且价格维持35美元不变。尴尬的是，这款迄今为止性能最强悍的树莓派开发板，竟然在USB-C线缆的兼容性上栽了个大跟头。外媒指出，若当初树莓派基金会完全照搬USB-C的实施规范，问题本可以完全避免。

同时，经过直营模式的探索，在停摆一年后，今年4月下旬，美团打车再次开城，接入了曹操出行、首汽约车、神州专车等出行服务商，转变成为聚合模式，据美团官方公布的数据，目前，美团打车已经登陆了42个城市。值得一提的是，今年6月底，在滴滴App内，除了快车和专车外，还新增“第三方”的入口，用户可以选择秒走打车、如祺出行等。

除了美团或滴滴之外，其他“独角兽”们近期并未布局新行业，或研发新产品，而其估值能在短时间内获得如此高的涨幅，无疑是因为CDR即将落地的消息。而借着CDR即将推出的时机，美团强势入侵出行领域，无疑将能获得远高于平时的估值增长空间，600亿美金的估值或许就不在话下了，甚至实现王兴“1000亿美元”估值的梦想也指日可待。同时，这自然也就能解决在美团早期便对其大手笔投资的各个机构的后顾之忧。