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连续4年年销量增长超过20%的吉利汽车，2019年为自己定下了一个非常“保守”的销量目标。在2018年150.08万辆的成绩基础之上，仅象征性地增加不到1万辆。“现在，对我们来说数据已经不是最重要的了。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰近日接受第一财经记者采访时曾表示。林杰谈到，在2018年初，吉利就已经开始在思考和规划，当一个企业年销超过120万辆（2017年），如何才能走得更稳的问题，而随着2018年年中和下半年市场的进一步遇冷，“稳健发展”就已经取代了销量数据，成为吉利最为重视的一个问题。林杰告诉记者，对于2019年，如果能稳住150万，他个人认为已可以说非常好了，2019年中国整体车市如果大势还下降，能够在150万以上就是赢的。

瑞克·盖林经常讲这样一个故事：有个人，缺德一辈子。他死了。牧师说：“葬礼的下一个环节是，有请现场哪位亲友来追忆逝者做过的好事。”结果没一个人出来讲话。最后，总算有个人站起来了，他说：“他还不算最缺德的，他哥比他还缺德。”（笑）各位可能当笑话听了，可现实里有真人真事啊。哈里·科恩 (Harry Cohn) 死了以后，很多人来参加他的葬礼只是为了确定一下他确实死了。

今天在整个互联网和新技术发展的情况下，要给创新保留一些可能性，而不是说所有问题都是长官意志。我的感受是，做企业最难的是怎么把握平衡。完全丛林法则、野蛮生长，大家随便做肯定不行。但是完全长官意志、一号位意志，就变成工业化时代，这肯定也不行。这是两者之间怎么样达到一个平衡。

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恐怕我们目前还不能下这个定论。AI之于短视频，不仅仅是简单用户理解和内容分发。AI对于影音数据的理解和学习，创造和加工内容的能力，对于情感信号的细致分析，都与短视频产业有着密切的联系。而AI技术能否真正成为中国短视频平台的壁垒，还要看短视频平台能否利用AI技术的未来成长能力。

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